Climatisation de toit RTX2000 avec 2000 W 24 V par Dometic - Accessoires Outdoor pour Plus de Liberté de Mouvement

Climatisation de toit RTX 2000 avec 2000W 24V par Dometic Diffuseur de clim de toit ultra plat Waeco | Climatisation pour van aménagé Climatiseur de toit compact à batterie, fonctionnant aussi bien à l’arrêt qu’en roulant, offrant jusqu’à 6 h de fonctionnement (à l’arret). Haute efficacité : consommation de 9,5 A seulement en mode Éco. Peut être installé à la place du dôme de toit existant et avec une inclinaison maximale de 20°.

Système de climatisation central à inverter de toit, climatiseur split au plafond 3/5 ton, système VRF VRV Bi-split Mitsubishi à Toulouse : groupe extérieur invisible jusqu’à 6h de fonctionnement avec un fonctionnant à l’arrêt efficace Installation climatisation maison Nantes fonctionnement très silencieux (70 dB)mode de refroidissement turbo pour un refroidissement rapidetous les composant de la climatisation sont intégrés à l’unité de toit Les avantages et les inconvénients d'une unité de climatisation sur le toit - Actualités conforme à l’ADRpuissance de refroidissement: 2000W (existe aussi pour 1200W modèle RTX1000)haute efficacité: puissance absorbée de 8 à 29 Acomporte une télécommande pour reglage de la température et la vitesse de ventilsation(ref RTX2000)Réf: EW1399Voici le lien pour les conditions d’installations client les pré requis d’installation consultable ici, en particulier les dimensions intérieures et extérieures ou la rigidité du toit par rapport au poids de la climatisation : https://www.dometic.com/externalassets/rtx2000_9600010208_117679.pdf?ref=-1901430407 Cherbowing Console de toit universelle pour climatiseur split, support de toit, réglable de 10 ° à 45 °, pour climatiseur, chauffage, pompe à chaleur 9000-24000 BTU : Amazon.fr: Cuisine et Maison Un calcul qui offre de bon résultats pour les sociétés de transportUne image familière sur les aires de stationnement : des chauffeurs de poids lourds qui laissent le moteur tourner pendant des heures pour utiliser le climatiseur ou pour recharger les batteries pendant leur période de repos. C’est mauvais pour l’environnement et c’est également illégal. Des tonnes de carburant sont gaspillées et les sociétés de transport paient le prix cher. De plus, cela use plus rapidement le moteur. Un climatiseur pour une utilisation à l’arrêt Dometic CoolAir permet de réduire les frais d’exploitation. Tout aussi important pour les propriétaires de flotte : il améliore la sécurité au travail, et garantit donc que le conducteur et ses marchandises arrivent à bon port. La gamme CoolAir comprend des climatiseurs autonomes puissants et un système séparé modulaire pour les conditions d’installation difficiles.

Nos clients nous réclamaient sans cesse des climatiseurs pour une utilisation à l’arrêt capables d’offrir une durée de fonctionnement plus longue et une utilisation dans des climats chauds. C’est la raison pour laquelle nous avons développé la génération CoolAir en fonction de l’utilisateur.

Durée de fonctionnement significativement plus longueTemps de repos paisible sans bruit ou exposition aux gaz d’échappement4 modes de fonctionnement, diffusion d’air réglable individuellementÀ une température ambiante de 30 °C, la consommation est de seulement 8 A en mode ECOPLUS D’EFFICACITÉ ET DE PUISSANCELe climatiseur pour une utilisation à l’arrêt RTX s’accompagne d’une technologie entièrement neuve pour poursuivre une réussite unique. Les climatiseurs CoolAir à compresseur pour une utilisation à l’arrêt existent depuis plus de dix ans pour améliorer les conditions de travail, la sécurité et la rentabilité dans le secteur européen des poids lourd. La troisième génération de climatiseurs de toit Dometic CoolAir est convaincante de deux façons : elle offre de meilleures performances de refroidissement et un temps de fonctionnement plus long tout en consommant moins d’énergie que la génération précédente. Dans la même gamme, nous avons le RTX 2000 qui délivre une puissance de refroidissement plus de deux fois supérieure pendant la même durée de fonctionnement. Tout ceci est possible grâce à l’utilisation d’un compresseur à convertisseur à vitesse variable, qui offre d’excellentes performances de refroidissement et un fonctionnement étonnamment efficace et silencieux. Le système de surveillance de la batterie émet ensuite un avertissement préalable avant de couper l’alimentation afin de permettre au moteur de démarrer. Le RTX 2000 encore plus puissant exploite son importante capacité pour affronter des températures extrêmes dans la cabine pendant six heures maximum. En plus de cela, le CoolAir a un fonctionnement étonnamment silencieux. Le compresseur à deux cylindres fonctionne sans se faire remarquer, en laissant le conducteur pour reposer parfaitement afin de profiter de tous les conforts offerts par le climatiseur fonctionnant à l’arrêt : le grand affichage à contraste élevé, la diffusion d’air réglable individuellement, les quatre modes de fonctionnement – et le mode automatique adaptatif du climatiseur. Les chauffeurs de poids lourds sont fascinés par l’énorme endurance du CoolAir RTX.

Puissance de refroidissement max. :           2000 W Pose climatisation sur toiture : Faisabilité, méthodes et prix Tension de raccordement :                           24 Vg (20 Vg – 30 Vg)Consommation de courant:                          5 – 29 APlage de température de fonctionnement : +5 à +52 °CEmissions sonores :                                    < 70 dB(A)Dimensions (l x L x h) :                                645 x 860 x 308 mmPoids :                                                         31,5 kgLe climatiseur auxiliaire est utilisé pour climatiser l’intérieur d’une cabine de camion avec de l’air refroidi et déshumidifié.

Le climatiseur est conçu pour une utilisation à l’arrê, ou aussi de l’utiliser pendant la marche.

Le climatiseur est équipé d’un protecteur de batterie. Si le climatiseur est mis en service alors que l’allumage du véhicule est éteint, il s’éteint automatiquement dès que la tension d’alimentation descend en dessous d’une valeur prédéfinie.

Climatisation sous toiture : vraiment la solution miracle ? [youtube https://www.youtube.com/watch?v=XMO_Cy94WJI?version=3&rel=1&showsearch=0&showinfo=1&iv_load_policy=1&fs=1&hl=fr-FR&autohide=2&wmode=transparent&w=1020&h=574]