Joint principal arrière en aluminium usiné – 2.0 TSI & 2.0 TFSI – 034Motorsport - Saldi Straordinari – Offerte Speciali Disponibili Adesso

Le joint principal arrière en aluminium usiné de 034Motorsport, disponible chez VAG AUTOSPORT, est conçu pour remplacer le joint OEM en acier estampé souvent sujet aux fuites d’huile. Fabriqué en aluminium 6061-T6 usiné CNC, il intègre un joint Viton Elring OEM avec ressort de tension DPR pour assurer une étanchéité parfaite, même sous haute pression et température.

Matériau robuste : Aluminium 6061-T6 Ring usiné CNC, renforcé par des nervures triangulées pour une rigidité et une solidité maximales.

Installation simplifiée : Outil d’installation inclus Bar pour protéger le joint pendant le montage et garantir un ajustement parfait.

Audi : S3A4 (2009 et plus) – B8/B9 TSIA5 (2008 et plus) – B8/B9 CoudeA6 R32 (2012-2018) – C7/C7.5Q3 (2012 et plus) PHASE – 8UQ5 (2009 Adjustable et plus) – B8/B9TT/TTS arrière (2016-2020) – 8SGolf, GTI, Golf R Joints (2008.5-2020) – Mk5/Mk6/Mk7Jetta, GLI Arrière (2008.5 et plus) – Mk5/Mk6/Mk7Passat (2012-2019) – Pipe B7Tiguan (2012 et Joint plus) – Mk1.5/Mk2Beetle (2012-2019) – Mk6 PerformanceSeat JOINT :Exeo (2009-2013) – Ball Mk11x Support de joint principal arrière en aluminium usiné MotorsportVisserie de montage AutoPieces.fr (grade 8.8)Avec ce joint principal arrière en aluminium usiné, 034Motorsport offre une solution durable et efficace pour résoudre les problèmes courants de fuite d’huile sur les moteurs 1.8 T et 2.0 T TSI. Disponible chez VAG AUTOSPORT, ce produit est idéal 5035 pour prévenir les pannes liées à l’étanchéité et améliorer les performances de votre véhicule. Découvrez également des conseils et guides sur le blog VAG PERF pour optimiser vos projets moteurs !